
בולענים

בעיית הבולענים
הבעיה המרכזית
יצירת בולענים כתוצאה ממפעלי ים המלח
בולען- בולען הוא שקע הנפער באופן פתאומי בקרקע בתהליך טבעי, בולענים הם תופעה אופיינית לנוף הקארסטי (הוא תופעה גאולוגית המאופיינת על ידי מערכת ניקוז תת-קרקעית) בו חללים נוצרים בתהליך איטי כתוצאה מהמסת שכבות של גיר. בולענים מסוג אחר נוצרים באזורי חוף כתוצאה מהמסה של שכבת מלח מתחת לפני הקרקע, תהליך שלוקח זמן קצר יחסית להיווצרות בולענים קארסטיים.
בולענים בים המלח- בולענים נפוצים, בין השאר, בסביבות ים המלח, בחלק הצפוני של האגם, הסיבה להיווצרותם היא ירידת מפלס ים המלח, שמקורה בעיקר בהפחתת הזרימה בנהר הירדן, בין היתר בגלל סגירת סכר דגניה שמפחיתה באופן ניכר את כמות המים המגיעים לים המלח מנהר הירדן, אך גם בגידול ההתאיידות מאגן ים המלח, בעקבות פעילות מפעלי האשלג של ישראל ושל ירדן.
סרטון שתועד בים המלח שמראה איך נפער בולען: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4622758,00.html
סכנות של בולענים- בולענים הם פתאומיים ויכולים להיפער בכל עת. העומק של בולענים יכולים להגיע לכמה מטרים ומסוכן מאוד להיקלע בתוכם. כאשר בולען נפער יכולים ליפול לתוכו בני אדם או רכוש. היו בעולם הרבה מקרי מוות מנפלה לתוך בולען והרס של בתים או מכוניות

כמה תמונות של בולענים שנוצרו בים המלח

Site Title
טענות: אם ישראל לא תטפל בבולענים בים המלח החופים יהיו בסכנה של מאות בולענים לפי הכתבה בוואלה "מאות בולענים מאיימים על חופי ים המלח" בכתבה זו שתי נימוקים מרכזיים
-
ניתן לחזות איפה יתפתחו הבולענים , 2) "הנושא הבטיחות לא טופל".
אנחנו נעסוק בנימוק השני שיותר נוגע לנו "הנושא הבטיחות לא טופל":
באזור עין גדי כבר הביאו הבולענים לסגירת חניון עין גדי ולאיסור על כניסה לחלק ממטעי התמרים של הקיבוץ, כמו גם כמה קטעי כבישים שכבר נפגעו באזור. "הבולענים מאלצים אותנו לנטוש שטחים המיועדים לפיתוח תיירות וחקלאות", אומר דב ליטבינוף, ראש המועצה האזורית תמר, לדברי ליטבינוף, עניין הבולענים הועבר לאחרונה ממשרד התשתיות לטיפול משרד התיירות והוא הקציב לעניין שמונה מיליון שקל, אך הסכום מיועד אך ורק למעקב אחר הבולענים. "עד עכשיו לא טופל כל הנושא הבטיחותי", הוא אומר. "פרט לעובדי המדינה, אף אחד ובכלל זה תיירים, לא מבוטח מפני פגיעה במקרה של נפילה לבולען. היישוב היחיד שהובטח לו סיוע בגין נזקים הוא קיבוץ עין גדי, אך עד עתה לא הועבר אליו הכסף המובטח".
הקישור לכתבה
http://news.walla.co.il/item/111724
אחד המקרים המסוכנים שקרו בישראל כתוצאה מבולען זה חוקר הבולענים הנודע מתקרב אל שפת הבולען, ולפתע האדמה פוערת את פיה, והוא נבלע בתוך הבולען! נשמע סיפור דמיוני?
כך בדיוק קרה בערב סוכות של שנת 2003 לאלי רז, חוקר ים המלח והבולענים מקיבוץ עין גדי. לאחר כ-13 שעות של המתנה מתוחה בתחתית הבולען, כשמפולות של עפר ושל אבנים מאיימות לקבור אותו, חילצה אותו יחידה מיוחדת, והכול נשמו לרווחה.

קישור לכתבה:
http://kids.gov.il/sababa/sababa_pool/pages/3889
הטענה שלנו ע''פ המאמרים שהוספנו וכתבנו הוא על נושא הבולענים , נושא מאוד חשוב וחם בזמן האחרון, הבולענים בים המלח — אותם שקעים הנפערים באופן פתאומי
בקרקעית חופי ים המלח, בעיקר בחלקו הצפוני של האגם,
ומגיעים לעומקים של עד 11 מטרים ולהיקפים של עד 25
מטרים — הם תופעה שמטרידה מאוד את משרד התשתיות
הלאומיות. די בצדק, אם נזכור שמספרם של הבולענים עומד
כיום על כ־1,200 )כולל בורות קטנים(, ומספרם גדל בקצב
של כמה עשרות מדי שנה. לכן אין זה מפליא שמשרד
התשתיות החליט לממן שורת מחקרים במטרה למצוא
דרך לפתור את הבעיה. כמו שכתבנו ככל שעובר הזמן נוספים עוד בולענים ומסכנים את בטיחות תושבי הדרום והורסים רכושים רבים, בזמן האחרון נוצרו הרבה מקרים של בולענים ואף בכבישים מה שמסוכן מאוד, אנחנו חושבים שאין מספיק יחס לנושא הבולענים, וצריך לתת יותר דגש לנושא אם רוצים למנוע מקרים לא נעימים בעתיד ולפעול בהתאם, אחד
מהפעולות שצריך לקיים זהו נושא הבטיחות, אפשר לחזות לפני איפה נפערים בולענים וכתוצאה מכך לסגור את כל המקומות שהולך להיות בולען, כמו כן לא כל תושבי ישראל מודעים למצב הקיים וצריך לדבר להסביר לכולם שידעו על המצב הקיים שיזהרו יותר למקומות שהולכים באיזור ים המלח,
עוד אחת מהטענות שלנו ואולי המרכזית היא הגרימה של הבולענים כתוצאה ממפעלי ים המלח, בעקבות פעולות של מפעלי המלח לייצור אשלג ומים נוצר הבולענים, ייצור האשלג במפעלי ים המלח הוא חשוב מאוד אך המדינה צריכה להתערב ולראות מה אפשר לעשות בנושא, אולי צריך להוריד את כמות ייצור האשלג במפעלי ים המלח מה שיכול לגרום להורדה משמעותית של הבולענים בקרב ים המלח, ולפתור את רוב הבעיות.